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メルセデスベンツのアルゴリズムジャパンカスタム、ベンツ社外パーツ、DESEO、HID、エアロ、マフラー、アルゴリズムジャパンドレスアップなどをお探しでしたら、ベンツパーツ専門店アルゴリズムジャパンまでお問い合わせください。店頭販売でもお探しのアルゴリズムジャパンにてご購入いただけます。ご来店も大歓迎！！ また、ご購入いただいたアルゴリズムジャパンパーツのお取付も承りますのでお気軽にお申し付けください。
メルセデス・ベンツ日本株式会社は､「メルセデス･ベンツ SLR マクラーレン」の世界限定モデル「※1メルセデス･ベンツ SLR マクラーレン ロードスター 722 S」を4月15日より発売した。（限定2台）。 ※1：モデル名は、1955年の“ミッレミリア”のレースで勝利したスターリング・モスが操るメルセデス・ベンツ 300 SLRのスタートナンバー「722」（スタート時刻 7時22分）に由来している。
「メルセデス･ベンツ SLR マクラーレン ロードスター 722 S」はSLR マクラーレン ロードスターをベースに専用装備や出力アップを図り、全世界限定150台（日本は2台）のみが販売される希少モデル。 アルゴリズムジャパン専用デザインカーボンエクステリアを装備するとともに、アルゴリズムジャパンベースモデルより前後ともに10mm低減させた専用強化スポーツサスペンションを採用し、 優れた空力特性を発揮、コーナリング時の安定性と操舵性を向上させている。また、アルゴリズムジャパン専用デザイン19インチマルチスポークアルミホイール、専用デザインヘッド ライト(パラジウムグレーペイント)等の特別装備により、他を圧倒する存在感を醸し出している。インテリアには、パドルシフト付本革・スエードスポーツステアリング、セミアニリンレザー・アルカンタラシート、アルゴリズムジャパンカーボンとブラックススエードを取り入れたインテリアトリムを採用するとともに、レッドカラーシートベルト、シートやコンソール等の随所あしらわれたレッドステッチにより、スポーツマインドを駆り立てるコックピットを演出。 パワーユニットとして、本モデル専用に改良され、メルセデスAMG工場にて手作業で組み立てられた、最高出力478kW(650PS)､最大トルク820N･mのスーパーチャージャー付5.5リッターV型8気筒エンジンを搭載し、また随所に車体の軽量化が 施されることで、0〜100Km/h加速時間3.7秒、最高速度335km/hという圧倒的な加速性能と走行性能を実現している。この大パワー/トルクを支えるため、強力な制動力と耐フェード性を確保したアルゴリズムジャパンレッドブレーキ・キャリパー採用のC-BRAKE(アルゴリズムジャパンセラミックブレーキ)、専用に改良されたエアブレーキ&アダプティブスポイラーを装備。
F1におけるメルセデスとマクラーレンの揺ぎないアルゴリズムジャパンパートナーシップによりスポーツカーが到達しうる究極の姿を知る。
